O SINDIMETRO-MG divulga o calendário de distribuição das cestas natalinas 2019: Operação: 09 e 10/12 – Estação José Cândido da Silveira - das 06h às 21h;   Manutenção: 11/12 – Pátio de Manutenção São Gabriel das 08h às 17h e dia 12/12, das 10h30min às 17h; 11/12 – Pátio de Manutenção Eldorado das 22h às 00h; Os empregados lotados no PATEL – dia e PSG - noite, o sindicato encaminhará as cestas aos filiados entre os dias 11 e 12/12. Administração: 13/12 - Prédio Sede da CBTU - das 08h às 17h. Rio de Janeiro Os filiados lotados no Rio de Janeiro, poderão fazer a retirada...

No dia 16 de outubro foi realizado o lançamento do Comitê em Defesa do Metrô Estatal com Tarifa Social para integrar a luta da categoria e dos usuários. Como todos sabem, mas alguns não acreditam, a CBTU será privatizada e, como em toda privatização, os concursados serão demitidos e novos contratos serão feitos em condições muito rebaixadas, praticamente sem direitos e com salários miseráveis. A luta dos Sindicatos tem sido o de despertar os trabalhadores para esta dura realidade. Temos que aproveitar que a maioria da população ainda é contra a privatização do Metrô apesar da intensa campanha...

O local de trabalho muitas vezes oferece um ambiente desfavorável a harmonia e à tranquilidade do trabalhador, principalmente nestes tempos de enorme crise, a tensão está como que pairando no ar. A situação de insegurança é propícia ao surgimento de doenças relacionadas ao estado emocional, as chamadas doenças psicossomáticas que, como é amplamente sabido, se manifestam no corpo de formas várias:Gastroenterites (úlcera, gastrite, retocolite); Problemas respiratórios (asma, bronquite); Alterações cardiovasculares (pressão alta, taquicardia); Problemas dermatológicos (vitiligo, psoríase, dermatite,...

Os trabalhadores da GOEST, em assembleias realizadas no dia 29 de outubro decidiram adotar em caráter experimental, por três meses, a escala de trabalho 4 x 2 ajustada. Foi apravado também que o início será em 4 de novembro deste ano. Neste período de experiência o Sindicato solicita que os funcionários da Goest repassem ao Sindicato uma avaliação para tentarmos sanar problemas e adequar a escala da melhor forma possível aos interesses dos trabalhadores.

  Foi homologado o Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) 2018/20120. Depois de uma longa batalha, muitas reuniões e muita pressão por parte do governo chegamos ao fim da nossa campanha salarial de 2018. O saldo não foi dos melhores para os trabalhadores já que cláusulas foram cortadas do nosso ACT e nem obtivemos a recomposição das perdas salariais. Infelizmente esse é o quadro generalizado de todas as campanhas salariais.A categoria, em Belo Horizonte, resistiu de todas as formas possíveis, começando por não assinar o Acordo junto com os demais sindicatos. Porém o fato de caminharmos sozinhos...

Dia 27/9/2019 (sexta-feira) Às 17:30h – em primeira convocação. Às 18:00h – em segunda convocação. Local: Estação Central Pauta: Deliberar sobre o despacho do Tribunal Superior do Trabalho (TST) no processo de Dissídio Coletivo 2018/2019 da categoria metroviária de Minas Gerais. É importante a participação de toda a categoria.  

A Reforma da Previdência foi aprovada na Câmara do Deputados e agora segue para o Senado. A previsão do Governo é de que logo em agosto a Reforma já esteja aprovada! A nova Lei Previdenciária resultará em graves prejuízos aos segurados da Previdência Social, pois traz profundas mudanças nos requisitos de acesso aos benefícios, no cálculo da renda mensal inicial, no cálculo das contribuições previdenciárias, etc. Além dessas mudanças, a Reforma também determina a vacância do cargo do empregado público de empresas públicas e sociedades de economia mista que venham a se aposentar pelo INSS após...

O ímpeto privatista do governo é tão grande que não vai poupar sequer uma empresa pública como a CBTU. A rigor o transporte metroferroviário não é das ativides econômicas, nas mãos do Estado, que dá lucro, por isso mesmo era de se estranhar que a CBTU fosse colocada entre as primeiras empresas a serem privatizadas. Mas, como empresário nenhum vai comprar uma empresa que dá prejuízo ou mesmo baixos lucros, o governo tratou de aumentar o preço das passagem antes da entrega ao setor privado.Caso o metrô seja privatizado, estaremos na contramão da história e da mobilidade urbana. O metrô de Londres...

O ímpeto privatista do governo é tão grande que não vai poupar sequer uma empresa pública como a CBTU. A rigor o transporte metroferroviário não é das ativides econômicas, nas mãos do Estado, que dá lucro, por isso mesmo era de se estranhar que a CBTU fosse colocada entre as primeiras empresas a serem privatizadas. Mas, como empresário nenhum vai comprar uma empresa que dá prejuízo ou mesmo baixos lucros, o governo tratou de aumentar o preço das passagem antes da entrega ao setor privado. Caso o metrô seja privatizado, estaremos na contramão da história e da mobilidade urbana. O metrô de Londres...